ශ්‍රී ලංකාවේ නැගී එන මෝටර් රථ ධාවන ශූරයෙකු වන දහඅට හැවිරිදි යෙවාන් ඩේවිඩ්, මේ වන විට FIA Formula 3 ශූරතාවලියට තරග වදින පළමු ශ්‍රී ලාංකිකයා බවට පත්ව තිබේ. මීට පෙර Formula 4 සහ Eurocup 3 යන අංශ දෙකෙහිම ලකුණු ලැබූ පළමු ශ්‍රී ලාංකික ක්‍රීඩකයා වීමේ ගෞරවයද ඔහු සතුය. මෑතකදී ශ්‍රී ලංකාවට පැමිණි අවස්ථාවකදී, ඔහු සිය ක්‍රීඩා දිවියේ තොරතුරු බීබීසී නාලිකාවට හෙළිදරව් කළේය.
ඔහුගේ මෝටර් රථ ධාවන ගමන ආරම්භ වන්නේ වයස අවුරුදු පහේදී ශ්‍රී ලංකාවේදී ගෝ කාර්ට් (go-kart) රියක් පැදවීමෙනි. එකල සිංගප්පූරුවේ පදිංචිව සිටි ඔහු, එම ක්‍රීඩාවට දැඩි සේ ඇලුම් කළ නිසා ආසියාව පුරා තරග වැදීමට පටන් ගෙන තිබේ. පසුව ඕස්ට්‍රේලියාවේද තරග කළ යෙවාන්, 2021 වසරේදී ඉතාලියට සංක්‍රමණය වූ අතර, ගෙවුණු වසර කිහිපය පුරා යුරෝපයේ පූර්ණකාලීනව තරගවලට සහභාගී විය. වයස අවුරුදු 16 දී සිය පළමු Formula 4 තරගයට පිවිසි ඔහු, මේ වන විට Euro Formula සඳහාද තරග වදිමින් Formula 3 සඳහාද සුදුසුකම් ලබා සිටීම, ඔහු පැමිණි දිගු ගමනේ සාක්ෂියකි.
ඔහු සහභාගී වූ තරග සංඛ්‍යාවෙන් 25ක් ජයගෙන ඇති අතර, ඇතැමෙකුට එය අඩු සාර්ථකත්ව අනුපාතයක් ලෙස පෙනී යා හැකි බව ඔහු පිළිගනී. එහෙත් යෙවාන් හට එය, වර්ධනය (growth) පිළිබඳ ‘මාස්ටර්ක්ලාස්’ (masterclass) අත්දැකීමක් වී තිබේ. තරග පෙළේ අන්තිමට වෙමින්, නිරීක්ෂණය කිරීමට, බලා සිටීමට සහ සියල්ලටම වඩා, තමාගේ මොහොත පැමිණි විට ඒ සඳහා සූදානම්ව සිටීමට ඉගෙන ගනිමින් ඔහු වසර ගණනාවක් ගත කළ බව පවසයි.
කණ්ඩායමේ බාලම සාමාජිකයෙකු වුවද, තමා ආදර්ශමත් චරිතයක් (role model) ලෙස හැඟෙන බව යෙවාන් සඳහන් කරයි. බොහෝ දෙනෙකු තමා දෙස බලා සිටීම පීඩනයක් ලෙස නොව, දිරිගැන්වීමක් ලෙස දකින බවත්, ඒ පිළිබඳ ස්තූතිවන්ත වන බවත් ඔහු පවසයි. ඒෂාන් පීරිස් සහ ඩෙලාන්ටේ අන්කල් වැනි විදෙස්ගත සෙසු ශ්‍රී ලාංකික ධාවකයන් සමග එක්ව, තමා විශාල ශ්‍රී ලාංකික කණ්ඩායමක කොටසක් වීම ගැන ආඩම්බර වන බවත්, මුළු රටෙන්ම ලැබෙන සහයෝගය අගය කරන බවත් ඔහු කියා සිටී.
යෙවාන් පවසන පරිදි, ක්‍රීඩකයෙකු අත දරන කුසලානය හෝ පදක්කම් යනු ජයග්‍රහණයේ මතුපිටින් පෙනෙන දේ පමණි. සැබෑ වටිනාකම රැඳී ඇත්තේ ඒ පසුපස ඇති කැපවීම තුළය. ව්‍යායාම මධ්‍යස්ථානයේ (gym) ගත කළ පැය ගණන, ධාවනයේ යෙදුණු සෑම වටයක්ම (lap) සහ අධ්‍යයනය කළ සෑම ධාවන පථයක්ම (track) එම ජයග්‍රහණයේ කොටසක් බව ඔහු පෙන්වා දෙයි. තමා කුසලානයක් ඔසවන විට, එය හුදෙක් ජයග්‍රහණය ප්‍රදර්ශනය කිරීමට නොව, ඒ වෙනුවෙන් දැරූ සම්පූර්ණ මහන්සිය නිරූපණය කිරීමට බව යෙවාන් අවධාරණය කරයි.
මෝටර්ස්පෝර්ට් (motorsport) යනු නිරන්තරයෙන් දියුණු වන ක්ෂේත්‍රයක් බව පෙන්වා දෙන යෙවාන්, රියදුරන්ගේ ආරක්ෂාවට එක් වූ ‘හේලෝ’ (halo) ව්‍යුහය වැනි නව තාක්ෂණයන් පිළිබඳවද කතා කළේය. එසේම, වර්තමාන ටයර් (tires) පෙර පැවති ඒවා තරම් කල් නොපවතින බැවින්, තරග ජයග්‍රහණය සඳහා ‘ටයර් කළමනාකරණය’ (tire management) වැනි උපාය මාර්ග කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට සිදුව ඇති බවද ඔහු සඳහන් කරයි. මෙම වෙනස්කම් හොඳ හෝ නරක වුවද, එය ක්‍රීඩාව දියුණු වන දිශාව බවත්, එය සැමට එක සේ බලපාන බවත් ඔහුගේ මතයයි.
ශ්‍රී ලංකාවේ යටිතල පහසුකම් සහ ධාවන පථ හොඳ මට්ටමක පැවතුනද, මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ ඇති ප්‍රධානතම අභියෝගය නම් එය අධික වියදම් සහිත (expensive) ක්‍රීඩාවක් වීම බව යෙවාන් පෙන්වා දෙයි. මෙම මූල්‍යමය බාධකය, දක්ෂතා ඇති තරුණ ළමුන්ට විදේශගත වී සිය සිහිනය හඹා යාමට ඇති එකම බාධකය වී තිබේ. ශ්‍රී ලංකාවේ ක්‍රිකට් වැනි ක්‍රීඩාවලට ප්‍රමුඛත්වය ලැබෙන නමුත්, Formula One දක්වා ගොස් ශ්‍රී ලංකාව ගෝලීය සිතියමේ සනිටුහන් කළ හැකි දක්ෂයෙකුට, අනුග්‍රාහකයන් (sponsors) හරහා හෝ වෙනත් අරමුදල් ක්‍රමයක් හරහා මූල්‍යමය සහයෝගය (funding) ලබා දීමට ක්‍රමවේදයක් තිබිය යුතු බව ඔහු අවධාරණය කරයි.
ඔහු සිය ගමනට මෙන්ම, අනුග්‍රාහකයන්ගේ ගමනටද උපකාර වන සහයෝගීතාවයන් (collaborations) සඳහා නිරන්තරයෙන් සොයන බවත්, මාධ්‍ය ප්‍රචාරයක් (media exposure) ලබා දීම වැනි ක්‍රම ඔස්සේ ඕනෑම අයෙකු සමග සාකච්ඡා කිරීමට විවෘත බවත් යෙවාන් වැඩිදුරටත් පැවසීය.
මෙම ක්ෂේත්‍රයට පිවිසීමට අපේක්ෂා කරන තරුණයින්ට ඔහු උපදෙස් දෙන්නේ, තමා මෙන්ම විනෝදය සඳහා ශ්‍රී ලංකාවෙන් ආරම්භ කරන ලෙසයි. ඉන්පසු හැමදාම පුහුණුවීම් (practising) වල නිරත වී, ශ්‍රී ලංකාවේ තරගවලට සහභාගී වී තමන් සිටින මට්ටම පරීක්ෂා කර බලන ලෙස ඔහු ඉල්ලා සිටී. මෙරට ගෝ කාර්ටින් (go-karting) මට්ටම යම්තාක් දුරට ඉහළ මට්ටමක පවතින බැවින්, දේශීයව ජයග්‍රහණ ලබන්නේ නම්, ‘සම්පූර්ණ අවධානය’ (all in) යොමු කර මැලේසියාව, සිංගප්පූරුව වැනි ආසියානු රටවල තරග සඳහා පළමුව යොමු විය හැකි බවත්, ඉන්පසු යුරෝපයට යාම ගැන සිතිය හැකි බවත් ඔහු පෙන්වා දෙයි.
තමාගේ මතකයේ ඇති එකම දෙය මෝටර් රථ ධාවනය බැවින්, “රේසින් නොකළේ නම්” කුමක් කරනු ඇත්දැයි පිළිතුරු දීමට නොහැකි බව ඔහු පවසයි. කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ අවසාන සිහිනය (dream) Formula One තරග බිමට පිවිසීමයි. එහෙත් එය හුදෙක් එතැනට ළඟා වීම පමණක් නොව, එහි රැඳී සිටිමින් (staying there) සාර්ථක වීම සහ ශූරතා (championships) දිනා ගැනීම බව ඔහු පවසයි. ඒ සියල්ලටම වඩා, මෙම ගමන අවසානයේ තමා සියයට සියයක් (100%) කැප කළ බව තමාටම දැනීම, තමාගේ සිහිනය ඉටු කර ගැනීමක් ලෙස සලකන බව යෙවාන් ඩේවිඩ් සඳහන් කළේය.
